敢为天下先

江苏是中国路机行业发展的起点，其高速的建设一直以高标准、严要求引领着全国高速公路的发展，在行业具有一定代表性。截至2019年底，江苏省公路总里程约16万公里，公路密度达到了154公里/百平方公里。江苏省不仅高速公路密集，而且对高速公路的建造标准尤其严格，在某些高速公路沥青面层的平整度甚至比国家规范还要小0.4mm，这就对沥青摊铺机的摊铺平整度有极高要求。

早在今年的3月，江苏省交通部门就大胆启用三一设备，将三一高端智能黑色路面成套摊铺压实设备投入溧高高速的建设。这一举动不仅仅是因为三一智能化的行业领先地位，更是因为产品可靠，深受用户信赖。高速公路沥青摊铺压实作业使用全套国产三一路机设备，是民族路机行业的新突破。这意味着民族品牌在高等级公路沥青摊铺市场中取得突破性进展，吹响了“国产替代”的号角，成为高速施工的绝对主角，也代表着中国装备制造整体实力的提升，表明中国装备制造业已经发生了质的飞跃。

随着三一高端智能黑色路面成套摊铺压实设备的来回施工，溧高高速三层沥青摊铺工序即将在8月下旬完成，这是高速公路施工的最后一道、也是最重要的一道工序。三层沥青摊铺完成后，代表着南京段路面工程的正式完工，下一步将进行安装伸缩缝、护栏，划设标志标线等后续工作，首条由国产成套路机设备施工的高速公路将于10月份开放通车，比规划开通时间快了1个月。